1、香港股市美股港股行情：港股料低开，科技股捱沽腾讯或穿六百关
显示风险胃纳情绪指针的美汇，隔晚再攀至4个月高位，触发美股大幅波动，道指收市更抹去曾升364点升幅，最终倒跌收市，纳指更插2%，港股连跌四日后，ADR料今早再挫278点，失守百天线(现处27887)。
联储局主席鲍威尔形容，今年极可能为美国经济表现非常强劲的一年，带动美股反弹，道指曾飙364点，高见32787点，但科技股沽压持续下，道指大市升势不保，最终更戏剧性倒跌3点，收32420点。标指反复下滑0.55%，收市报3889点。纳指反复插水2.01%，收市报12961点。
美国证交会周三指出，已采纳一项由国会制定的《外国公司问责法》，若海外公司不符合美国审计标准，会把该等公司从美国证券交易所除牌。消息震散中概股，腾讯音乐收市下泻27.08%，唯品会插水21.43%，爱奇艺挫19.85%；富途泻8.2%；蔚来及小鹏汽车分别下滑10.25%及15.08%。不过，油价抽升利好石油股，雪佛龙涨2.68%，西方石油升1.8%。
美汇持续攀升，隔晚升至92.611，创去年11月23日以来最高，收造92.528，今早仍造好，最新造92.603，升0.08%。
埃及苏彝士运河(Suez Canal)一艘货轮堵塞航道，导致出现断航。市场揣测原油供应或受阻，国际油价周三大幅抽升约6%。纽约期油收市升3.42美元或5.9%，每桶报61.18美元。伦敦布兰特期油收市升3.62美元或6%，每桶报64.41美元。两款期油周二跌逾6%。
纽约期金升8.1美元或0.5%，收每盎司1733.2美元。
在美国买卖的主要港股预托证券(ADR)价格，与港股收市价大致受压。腾讯(00700)公布业绩虽然好过预期，ADR料股价穿600元大关，收596.73元，比本港收市价跌26.77元；阿里巴巴(09988)ADR收报222.96元，跌7元；京东(09618)ADR收报307.15元，跌12.05元；百度(09888)ADR收报230.78元，跌20元。
汇控(00005)ADR折合港元计收报44.67元，升0.32元；国寿(02628)ADR收报16.08元，无升跌；中石油(00857)ADR收2.84元，微升0.06元；中石化(00386)ADR收报4.06元，微升0.08元。
ADR港股比例指数报27640，较周三港股恒生指数收市跌278点，被称为黑期的香港HS50最新造27666，跌149点。
港股行情个股
小米(01810)：按非国际财务报告准则，去年经调整净利润130.06亿元，增长12.8%，优于市场预期的126.57亿元；若单计第四季，经调整净利润32.04亿元，按年升36.7%
安踏(02020)：去年盈利51.6亿元人民币，按年下跌3.4%，为2013年后首次录得盈利倒退，每股盈利191.92分，按年减3.4%，派末期股息47港仙，按年增30.5%。
蒙牛(02319)：上年盈利35.25亿元人币，按年减少14.14%，每股盈利89.7分；派末期息26.8分；
期内收入760.35亿元人币，按年下跌3.79%。
金蝶(00268)：去年盈转蚀3.3亿元人民币，每股亏损10.12分，不派末期股息。收入增长0.9%至33.5亿元人币，其中云服务收入上升45.6%至19.1亿元人币，占总收入由39.5%扩大至57%。
北汽(01958)：上年纯利急跌59.4%至20.3亿元人币，每股盈利24分，派末期息8分，按年跌52.9%；期内汽车销量跌18%至116.9万辆。
业绩：马钢(00323)、嘉里物流(00636)、恒大汽车(00708)、中海油(00883)、海螺(00914)、中移动(00941)、信行(00998)、华虹(01347)、碧桂园(02007)、瑞声(02018)、京信(02342)、国寿(02628)、富力(02777)等公布业绩。
2、内地隐性债规模14.8万亿恐续增
中国财政部明言今年工作重点之一，乃严管地方政府的隐性债务危机之际，相关规模却有反弹迹象。继去年隐性债务飙至14.8万亿元（人民币‧下同）后，今年可能进一步攀升，恐加重地方政府的发债成本和破坏金融系统稳定性。
额外利息支出庞大
国务院常务会议上周一提出要保持宏观杠杆率基本稳定，降低政府杠杆率控制风险。有内地官方智库之称的国家金融与发展实验室资产负债表研究中心秘书长刘磊指，地方政府隐性债务问题突出，相关债务仍在快速增长，直至去年底仍有近15万亿元，主要以融资平台、各类政府基金、政府和社会资本合作（PPP）等形式、带有政府隐性担保还款的承诺而存在至今。
他认为，内地财政政策要达标有一定难度，因全年预算支出不足以覆盖内地经济实现2035年远景规划所需的投资。而疫情期间，地方政府承受增加基建投资和驱动经济增长的压力，导致预算外的借贷总额，较2019年第三季低位回升6%。
更令人忧虑的是，隐性债务借贷成本较政府债券高，若以近15万亿元债务估算，5个百分点的成本溢价，或造成每年逾7,000亿元的额外利息支出。债务风险在于容易诱发金融系统的危机，因绝大多数隐性债务由金融机构持有，一旦违约，料将破坏金融体系的稳定。当前关键是恰当管理债务，如日本政府债杠杆率已高达200%以上，但政府债违约风险仍属可控。
3、《大行报告》高盛首予百度(09888.HK)「买入」评级目标价373元
高盛发表研究报告，首予百度(09888.HK) H股「买入」评级，目标价373元。该行称，百度拥有多个增长引擎，疫情对百度核心广告业务最坏时刻已过，并料未来三至五年，其非核心云业务及智能驾驶业务的进展可观，将释放重大价值。
报告称，支持「买入」评级的三大理据，包括云业务独特价值；Apollo开放平台及电动车业务增长前景；以及疫情后广告收入复苏，及与YY(欢聚时代)合并后协同效应为百度流量带来进一步变现。
4、《大行报告》高盛升碧桂园服务(06098.HK)目标价至109元业绩胜预期
高盛发表研究报告指，碧桂园服务(06098.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $1.38亿; 比率 14.602% 去年纯利27亿元人民币，较该行及市场预期分别高13%及7%。因应业绩胜预期，该行上调其2021年至2023年每股盈测介乎17%至41%，反映规模加快扩张，2C增值服务增长强劲，以及城市服务盈利贡献。该行亦留意到公司管理层目标2025年时收入达1,000亿元人民币。该行将其目标价由74元上调至109元，评级「买入」。
5、《大行报告》美银证券上调比亚迪(01211.HK)目标价至216元评级「买入」
美银证券发表的研究报告指，汉为比亚迪(01211.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $5.79亿; 比率 21.396% 首款采纳LFP刀片电池的车款，续航距离达550至605公里，电池密度达每公斤140至160Wh，销量在去年下半年推出后持续稳健，估计今年公司将在唐EV及宋PLUS插电式混合动力汽车(PHEV)及清PLUS PHEV上使用LFP刀片电池，以支撑电动车销量增长，同时亦估计将有更多厂家倾向使用LFP刀片电池以节省成本。该行估计比亚迪对外电池销售可期，料2022年前整体出货比例将增至13%，将公司2021及2022年PEV销量预测升27%及14%，但就将ICEV销量预测降7%及35%，2020至2022年各年税后溢利预测分别增3%、1%及5%，目标价由183元升至216元，评级「买入」。
比亚迪计划今年将推5至6款新车，而新平台料将在上海汽车展中发布，首款基于e2.0平台的新款「海豚」料将在今年第四季推出。此外公司亦计划在2022至2023年推出新品牌「R」以加强在高端电动车市场的渗透。
6、《新股消息》市传联易融通过上市聆讯最快周五招股腾讯(00700.HK)为最大股东
市场消息指，腾讯(00700.HK) 为最大股东、渣打(02888.HK)及新加坡政府投资公司(GIC)有份投资的内地供应链金融科技解决方案提供商联易融(Linklogis)已通过港交所聆讯。
《信报》报道，联易融料最快本周五(26日)开始招股，集资逾80亿元，一手入场费9,120.99元。
