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“海王”归来!新毒株或加剧航运紧张局面,中远海控大涨

“海王”归来!新毒株或加剧航运紧张局面,A股中远海控大涨 11月29日,中远海控AH股票获资金追捧,A股中远海控(601919.SH)强势涨停,H股中远海控(01919.HK)午后…

“海王”归来!新毒株或加剧航运紧张局面,A股中远海控大涨

11月29日,中远海控AH股票获资金追捧,A股中远海控(601919.SH)强势涨停,H股中远海控(01919.HK)午后涨逾10%。在经历数个月调整后,“海王”中远海控宣布强势归来。

图1:中远海控H股走势

图片来源:艾德一站通

消息面上,南非发现新冠病毒新的变异毒株,并被世卫组织正式命名为“奥密克戎”毒株,欧洲多国已经查出“奥密克戎”毒株感染者。据悉,东南亚运费11月出现大幅上涨,据部分东南亚船公司的最新涨价通知,蛇口港至泰国曼谷、林查班港,涨价USD350/700/700;蛇口至仁川釜山等港口,直接涨价USD500/1000/1000。此外,美线航运同样面临大面积停航的问题。

分析人士称,奥密克戎或加剧航运紧张局面,运价或再度上涨。但有业内人士认为,疫情虽然会利多运价,但是高运价也会对需求产生挤出效应,但短期内高运价或仍将持续。

中远海控更名前叫“中国远洋”,过去一直是一只在亏损线徘徊的落魄周期股,自2007年那一波大牛市暴涨暴跌后,近十几年来股价就再也没有像样的表现。

但是自去年6月开始,中远海控股价就开始启动,并在今年7月创下历史新高,短短一年时间涨幅超过10倍,中远海控也因此被股民称为“周期之王”、“海王”。

中远海控涨势之所以这么凌厉,主要还是受益于疫情。2020年初疫情爆发不久,国内外疫情封锁导致码头工人减少,基于需求比较悲观的预测,各大集装箱运输公司开始将大量运力停航。但是国外生产力的瘫痪导致中国出口需求暴增,在各国运力大幅减弱的情况下,集装箱价格一涨再涨。中远海控作为国内最大的集装箱运输企业,在国内疫情控制及时的背景下,得以率先复工复产,在供不应求、价格上涨的集装箱运输市场中,抢占了先机。

不过今年下半年以来,随着疫苗的推广,国内疫情的防控基本稳定,全球疫情扩散势头也开始减弱,全球运力逐渐恢复,集装箱价格有所回落,市场有不少观点认为海运的需求已经出现拐点,中远海控股价也出现大幅回调。

中远海控A股从7月初的高点25.69元跌至本月最低14.61元,回调幅度高达43%。中远海控H股从7月初的高点17.48港元跌至10月最低点9.89港元,区间跌幅同样高达43%。

至于中远海控此次反弹高度有多高,就得看新毒株对国外影响程度有多大。一旦国外受影响较大导致全球运力下降,那么中远海控受益就越大。

浙商证券表示,就国内来看,基于国内严格的防疫政策影响较小,预计A股很快消化情绪影响。结构上,一则全球供应链或再次受奥密克戎影响,继而部分出口链和国产替代链逻辑进一步强化,二则国际相关出行链或受到影响更大。

 

作者: 港股之家

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