贵州途虎养车工场店老板说:供应链、服务流程有保障。实现了毛利近20万的成绩

随着我国城镇化的发展,越来越多的人口流向大城市,科技、医疗等资源也向大城市倾斜。大城市发展机会多,就业前景大也成为许多年轻人毕业后一头扎进大城市的原因,但随着一线城市人口的饱和,竞…

随着我国城镇化的发展,越来越多的人口流向大城市,科技、医疗等资源也向大城市倾斜。大城市发展机会多,就业前景大也成为许多年轻人毕业后一头扎进大城市的原因,但随着一线城市人口的饱和,竞争也大了起来,想要在大城市闯出一片天地,需要付出的辛劳非常多。

但随着我国社会经济结构的不断调整,县级城市也渐渐迎来了巨大的发展机遇,政府也在不断出台措施,鼓励人们回到县城创业就业,带动当地经济发展。

许多人都对县城具有刻板印象,认为县城发展空间小、水平低,但却忽略了县城也有大城市所没有的优势,还有许多空白产业等待开发。

彭波表示,一方面,途虎养车的货品供应实现了从供应链直接到门店的一站式服务,总部不会加价销售,不会压缩门店利润。“在长沙的工场店考察时,有一点我印象特别深,就是店里轮胎价格,我打电话让我们维修厂的采购去找相同规格的轮胎,工场店里销售的价格,我们连进货都进不来,机油也是这样。”彭波认为,途虎的货品是厂家直供,因为集采优势,价格上就会比单店具有显著优势。“我们以前做综合维修厂,基本上都是四级供货商,一层层流转下来,价格到门店,自然没有优势。途虎又因为是厂家直供,就能做到真正的正品保障,而且以轮胎为例,途虎还推出了三年轮胎险,这又让客户在消费时打消了顾虑。”

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另一方面,“途虎八步”的服务流程,在彭波看来,也正是他以前做综合维修厂时最缺少的,对他们做好客户体验,打造好的口碑,有很大帮助。彭波说,随着客户的消费需求的升级,客户在修车之外,也越来越在意自身的消费体验。“‘我做工场店已经快一年的时间,这一年的经验告诉我,只要我们能按照途虎的要求和标准去做,就能做好一家门店。”据介绍,刚刚过去的7月份,他的这两家工场店都实现了毛利近20万的成绩。“纳雍店是新店,连续增长率看得还不是特别明显,织金店从去年10月到现在,一直保持着20%的毛利增长率。”

下沉市场盈利空间大3年要开8家店如今,彭波的第三家工场店也正在筹备当中。他的第三家工场店选址在毕节市区,预计今年10月份开业。“汽修行业是个慢生意,想赚快钱可能就不适合这个行业,所以一开始做店的时候,我是有前期亏损的心理预期的。但店开起来后,门店经营状态的的确确超过了我的预期。这也坚定了我在下沉市场开店的信心,想要抓住下沉市场的发展机会。”

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据彭波介绍,他原来的计划是3年之内开8家店。“现在看,我的发展节奏比设想得还要快一些。”据途虎养车相关数据显示,截至2022年7月底,其下沉门店开设地区已经覆盖了近4成国内县市,数量超过1200家。2022年上半年,其下沉城市覆盖新增200余座城市,较之2021年底覆盖率环比提升35%。全国来看,下沉门店的盈利空间显然更大。数据显示,今年6月,途虎养车下沉门店利润水平与一二线城市门店相比高出一倍有余。作为途虎养车在下沉市场的加盟商之一,彭波实现了自己在西部在县城开好店、多开店的目标。而途虎养车也持续通过重度资源投入,帮助彭波这样的加盟商在下沉市场解决客户获取、客户关系维护、服务落地以及技师激励等方面的难题,让他们开店不难,做店简单,真正能赚钱。“我们以前的那家综合维修厂已经不做了。我现在最大的想法就是和途虎一起努力,在西部在县城,让标准透明的数字化养车惠及到更多人。”

作者: 港股之家

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